A la decouverte de toutes mes miniatures de pompiers.
Le n° 58 représente le VDLHR sur Ford Ranger du BMPP .La caisse arrière aménagée par la société SPAC renferme une motopompe extractible et les tuyaux rangés en écheveaux. Petite particularité, les tuyaux sortent du hayon par deux ouvertures sur celui-ci....
Lire la suiteVoici le n°53,un CCFL Brimont Brutt des Landes. Sur la face avant et disposer un treillis de tubes servant protéger la cabine ,et un treuil .La roue de secours et située sur la citerne et un bras articulé avec un treuil permettant de la descendre. Une...
Lire la suiteCe véhicule et destiné a allumer des feux pour limiter la propagation et pour prévenir les départs de feux dans les massifs forestiers a risque. La galerie permet l'emport de tuyaux d'aspiration et de refoulement. La caisse arrière dispose de portes latérales...
Lire la suiteJolie petite miniature que ce CCFL sur Saviem TP3. Affecté au centre de secours de Saints-en-Puisaye dans l'Yonne possède une tonne a eau de 1000l,d'une motopompe Sides de 750l par 10 bar. Deux dévidoirs fixes se trouvent de chaque coté de la tonne. Il...
Lire la suiteLe n°50 représente un véhicule du groupe de montagne des SP de Haute-Corse. La double cabine permet a quatre ou cinq sapeurs-pompiers d'y prendre place, du matériel et transporter dans la caisse arrière protégé par un hard-top. Un crochet mixte d'attelage...
Lire la suiteQue dire de ce VSAB sur Peugeot J7, si ce n'est que très rependu chez les SP avant le J9. Beaucoup d'entres- eux furent adaptés en VTU.
Lire la suiteLe chien et le meilleur ami de l'homme ,dans ce cas c'est aussi un sauveteur. Le n°43 représente un VTP Cynotechnique sur châssis Renault Master III des SP des Pyrénées-Atlantiques. Amené a intervenir en montagne entre autre, le GCSR 64 (groupe cynotechnique...
Lire la suiteVoici le véhicule de première intervention sur châssis Renault R2086 (Goélette) Picot de SP de la Moselle .Ex fourgon EDF ,ce VPI emporte une tonne a eau de faible contenance, sur le dessus se trouve le dévidoir fixe, d'un dévidoir mobile en plus de la...
Lire la suiteVoici un VPI original et sympa a regarder. Appartenant aux marins-pompiers de Marseille ,il dispose d'une citerne de 1000l plus un réservoir de 60l d'émulseur ,d'un dévidoir arrière se levant et se baissant grâce a une commande hydraulique. Particulièrement...
Lire la suiteLe n° 44 représente un CCFM sur châssis Castor (cabine Renault Estafette) Sinpar Guinard-incendie. Conservé au musée des Sapeurs-Pompiers de Lyon-Rhône ,ce Camion citerne feux de forêts a une citerne de 900l et pompe Guinard MPP30 ,d'un dévidoir tournant...
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